MULTIPLIKATORS GR.3 - 1:3,5 - VĀRPSTA

IZMĒRI

LIETOŠANAS NORĀDĪJUMI

1. Paredzētā lietošana

Pārnesumkārba ir mehāniska transmisija, kas palielina izejas vārpstas rotācijas ātrumu un ļauj darbināt hidraulisko pārnesumu sūkni, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tas tiek izmantots, lai darbinātu:

- hidrauliskās jaudas vienības,

- mežsaimniecības vitņus,

- malkas šķelšanas mašīnas,

- citu hidraulisko aprīkojumu.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumkārba jāuzstāda pareizā darba pozīcijā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu eļļošanu. Ieteicama horizontāla uzstādīšana, tāpēc sūknim un pārnesumkārbas jābūt vienā līmenī horizontāli.

Svarīgi:

- pārnesumkārba vienmēr jāuzstāda tā, lai eļļa korpusa iekšpusē būtu saskarē ar pārnesuma elementiem,

- ilgstoša darbība apgrieztā pozīcijā nav atļauta,

- pārnesumkārba jāatbalsta mehāniski (tai nedrīkst būt tikai PTO vārpstas balsts).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un hidrauliskā sūkņa nepieciešamo rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumus, blīvju plīsumu un nepietiekamu eļļas plūsmu.

4. Eļļošana ar eļļu

Pārnesumkārba jāeļļo ar eļļu pastāvīgi korpusa iekšpusē, lai nodrošinātu pārnesumu pareizu darbību. Ieteicamā eļļa ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumkārbu jāaizpilda ar eļļu līdz kontroles līmenim.

Pirms pirmās lietošanas noņemiet pildīšanas aizbāzni, piepildiet ierīci ar eļļu līdz līmeņa marķējumam un aizveriet aizbāzni.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmo eļļas nomaiņu ieteicams veikt pēc 50 darba stundām, pēc tam ik pēc 1500 darba stundām vai reizi gadā.

5. Darba temperatūra

Pārnesumkārbas korpusa normālā darba temperatūra ir no 50 līdz 80°C. Ja tā pārsniedz 90°C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un izlīdzinājumu.

6. Apkope un iespējamās problēmas